Tony Stark não seria pego andando de scooter – quem seria quando você pode voar? Mas quando ele tem 92 anos e não consegue vestir o terno enquanto usa fraldas para adultos, ele ainda seria o assunto do centro de aposentadoria rolando pela mesa de bridge nesta engenhoca.
Este é o STILRIDE 1, trazido a você pelo grupo sueco STILFOLD (pronuncia-se “dobra de aço”). Eles são uma empresa de design e fabricação especializada em moldar metais de maneiras inovadoras. As formas que evocam das placas de aço impressionariam os melhores origamistas japoneses. (Sim, essa é uma palavra actual!)
As motocicletas transcendem o transporte, eles são arte e tocam nosso coração. STILRIDE está puxando forte. Esta scooter cara e boutique tem tudo a ver com chamar a atenção – e uma flexibilidade de proeza de fabricação.
Com um preço sugerido de $ 16.500, é destinado a alguns poucos, mas os interessados receberão uma máquina bem equipada. O STILFORM STILRIDE 1 é um brinquedo deliciosamente esculpido – mas também é uma promessa do que o futuro reserva para a fabricação.
Estrutura Sustentável
As montadoras estão buscando maneiras de reduzir as emissões de carbono. Cada componente e processo está sob escrutínio e o materials do chassi é um alvo evidente. Motos (e carros) podem ser feitas de aço, alumínio e compostos como fibra de carbono. Cada materials tem prós e contras. Embora todos nós apreciemos como as latas de alumínio recicláveis são, há pesquisas convincentes sugerindo que o aço produz menos emissões de carbono para aplicações estruturais.
Mas, você diz, motocicleta as armações são feitas de aço há anos. Verdade, mas não assim. O novo processo de STILFOLD utiliza robôs industriais e algoritmos de IA para dobrar curvas em steel, produzindo estruturas que são bonitas e fortes. A STILFOLD reivindica 40% menos peso, 70% menos componentes e 20% menos custos. Está no negócio de licenciar esta tecnologia para o mundo.
Como origami, tudo começa com papel. Os projetistas da STILFOLD podem desbastar a maioria das formas manualmente antes de cortar o aço. O chassi STILRIDE começa como uma única folha de aço inoxidável que é cortada a laser, depois moldada e soldada. Menos componentes significa menos para montar, menor peso e menos maneiras de falhar. teslaO “mega casting” da empresa, onde metade da estrutura do Mannequin Y é fundida como uma peça, segue uma metodologia related.
Sustentabilidade tem valor. É muito mais fácil reciclar uma estrutura de steel nua sem tinta e adesivos. O Metaciclo de Sondor faz isso também – sua estrutura é de alumínio fundido. Isso geralmente é chamado de projeto “do berço ao túmulo” e é extremamente necessário na engenharia de transporte.
Especificações da Scooter STILRIDE 1
Ciência suficiente – isso lambreta deve realmente correr para inicializar.
Um motor de cubo traseiro produz um pico de 8kW (10,7 cavalos de potência) 6kW (8 cavalos de potência) contínuo com torque de 210Nm. Isso deve resultar em uma aceleração muito saudável, e a velocidade máxima reivindicada de 60 milhas por hora é crível. Meu pessoal niu MQi GT a scooter parece muito rápida e tem apenas metade dessa potência.
Uma bateria de 5,1kWh fornecerá aproximadamente 75 milhas de alcance (com base no perfil do estágio 3 do WMTC). Um carregador externo leva 4 horas para encher o “tanque”.
Sob a pele, a engenharia e o equipamento parecem de primeira linha. É como se eles corressem um Ducati através da lavagem em desempenho de tamanho pequeno. As pinças de freio adequadas de quatro pistões na frente e duas atrás, juntamente com o Continental ABS, darão a você a confiança para dirigir rápido, pois você deve ser capaz de parar rapidamente.
A alavanca de freio-sinal de direção integrada da ISR é uma obra de arte por si só. Muitas marcas omitem sinais e espelhos em fotos promocionais porque são uma distração cafona. É revigorante ver a STILRIDE usá-los com orgulho como elementos de design.
A verdadeira suspensão traseira multilink com amortecedor THE Ohlins parece um sonho – a suspensão de scooter costuma faltar. O peso reivindicado de 286 libras não é tão ruim para uma máquina toda em steel com essa potência e energia.
Naturalmente, você encontrará todos os recursos que espera de uma e-scooter de luxo. A conectividade do aplicativo para smartphone é padrão com recursos antifurto, registros de percurso e muito mais. Todas as bicicletas STILRIDE também são fornecidas com uma garantia de 3 anos.
Preço e Disponibilidade do STILRIDE 1
Tudo dito, para uma humilde scooter, o STILRIDE 1 está bem equipado e muito bem alimentado. Você não deve esperar nada menos, dado o MSRP básico de $ 16.500. Uma lista de opções a serem confirmadas inclui um assento de passageiro e um bagageiro.
O início estimado das entregas na primavera de 2024 levará o STILRIDE 1 primeiro aos países da UE. Espere que a certificação dos EUA demore um pouco mais.
A engenharia do STILFORM parece adequada, mas sempre hesito em apostar em um recém-chegado ao setor. A esse preço, vou esperar por uma revisão do passeio – dedos cruzados, teremos uma amostra nos Estados Unidos em breve.
Scooter STILFOLD STILRIDE 1
De muitas maneiras, o STILRIDE 1 é apenas mais um brinquedo elétrico caro de outra marca pouco conhecida. A linguagem de design crua não agradará a muitos. Garantia ou não, com qualquer veículo controlado por software program, você corre o risco de perder o suporte técnico se o STILFOLD dobrar (trocadilho intencional). Embora, se você tiver mais de US $ 15.000 para gastar em uma scooter, pode se arriscar no que a maioria pode concordar ser uma máquina cuidadosamente projetada.
Suspeito que a STILFOLD lucre muito mais com os olhos que isso atrai do que com a venda de scooters. É uma maneira perfeita de exibir sua tecnologia.
Meu mandato trabalhando em grandes automóveis me ensinou bem que grandes navios giram lentamente – mais lentamente do que nosso planeta pode tolerar. A indústria de motos deve tomar nota desses suecos astutos. O STILFOLD STILRIDE 1 é uma visão inspiradora de como podemos remodelar o transporte – e tudo começa com a humilde arte de dobrar papel.
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